好康全相报,LAMBORGHINI新大牛除了性能更选配奢华!

2020-07-02
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好康全相报,LAMBORGHINI新大牛除了性能更选配奢华!LAMBORGHINI为新大牛所下的轻量工程之重手,或许单从其1575kg的车重难以判断优劣,但数据上与Murcielago LP640(1665kg)相比就有着90kg差距,而这样的空间正缩减新大牛配备加载后对性能的影响!

前两天的动力规格与标準配置,相信已经够所有车迷对新大牛的资讯感到目不暇给,这回AutoNet汽车日报则以该车可选的加值配备为主轴,带大家一览新大牛多样的升级空间,与性能诉求之外的豪华体验。
首先由引擎室讲起,在此当然不是探究先前已讨论过的性能表现,而是妆点引擎的盖板样式;原来所标配的车身同色钣件在选用透明材质后,引擎盖下的动力心脏一目了然,至于引擎本体的饰板也可由聚碳酸酯材质换成碳纤维的T型遮罩,在与透明盖板搭配下,莫名宣示着新大牛的剽悍性能!
好康全相报,LAMBORGHINI新大牛除了性能更选配奢华!
一般改装业最爱下手的铝圈、煞车、避震器,LAMBORGHINI也提供亮黑色的前19/后20吋铝圈造型(标配前19/后20吋银色铝圈)更动,并在原本的黑色减震弹簧之外再添更为显眼黄色涂装,至于煞车卡钳则以黄、灰、橘三色取代标準的黑色设定,让新大牛有着更为灵动的视觉张力。
内装部分除了如一般顶级车款可以在不同的用色、用料、缝线中作选择,新大牛还从原来〝基本〞的配置中,获得更高阶的延伸性,诸如:全电调附加热功能座椅、具备更强输出功率的音响扩大机,而市售车常见的多功能方向盘也在选配名单之列;另外,如果不习惯〝躺着〞开车可能遇上的视觉死角,停车辅助系统相信会是选单中最为实用的外加辅助。
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或许丰富的配备选单在豪华房车上是一种无上的尊荣嘉勉,但同样因子与超跑结合却多少有种画蛇添足的多余,这就好比日益追增的各式电子系统辅助,虽然能帮助驾驭难以掌握的〝车性〞,但却也同时代表着对车辆原始操控性能的阉割;有钱买车玩车却实际上一点都不懂车的买家,或许会认为这样的转变是一大利多,但相信多少有爱车人士会对如此〝舒适化〞取向的新趋势而深感惋惜!
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